Korte beschrijving:

De vlinderklep wordt meestal geïnstalleerd tussen de olietank en de radiator van de in olie ondergedompelde transformator om de oliestroom tussen de olietank en de radiator van de transformator te regelen. Het wordt gebruikt om het transformatoroliecircuit te openen of te sluiten bij het opzuigen van olie-injectie en het bedienen en onderhouden van de transformator. Het kan ook worden gebruikt bij olielozingen bij ongevallen of bij onderhoud.


Product detail

Video

FAQ

1.Body is gemaakt van hoogwaardig koolstofconstructiestaal, het precisiegieten en worden, is geschikt voor elke omgeving.

2. Werk ongepastheid absorptie van Duitsland geavanceerde technologie om de klephuls structuur te verbeteren, link is volledig ingesloten structuur, uiterlijk geen klinken, afdichting betrouwbaarder.

3. Stem kies voor fijne gelegeerde en getemperde staalsoorten, oppervlaktespuiten hard, duurzaam.

4. Standaardbevestigingsmiddelen zijn allemaal gemaakt van roestvrij staal 304,316,316L

Toepassingsparameters

Omgevingstemperatuur -50℃-+40℃
Werktemperatuur -40℃-+120℃
Montage in de open en gesloten oliedruk 0,6-0,6 MPa, geen olielekkage
Vacuümtest binnen 10 min stoomlekkage
1
2
4
5
6

  • Vorig:
  • Volgende:


  • Vraag 1: Kunt u de radiatorkraan leveren volgens onze tekening?

    A: Ja, we hebben de professionele technische afdeling. U deelt gewoon uw gewenste tekening of maat met ons. Wij kunnen het voor u aanpassen.

     

    Vraag 2:Wat is de MOQ van Transformer-vlinderklep

    A: We kunnen accepteren dat de hoeveelheid begint vanaf 30 eenheden, bestelbedrag groter dan duizend dollar. Dat is de economische manier om ons allebei commerciële kosten te besparen.

     

    Vraag 3: Wat is het belangrijkste kenmerk

    A: Wij bieden roestvrijstalen vlinderkleppen met hoogwaardige prestaties,

    Uitstekende oppervlakteafwerking, zowel metaal-op-metaal als lekkagevrije afdichting, Offshore-versie beschikbaar



  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons